{"id":878,"date":"2025-12-29T10:37:09","date_gmt":"2025-12-29T10:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/?page_id=878"},"modified":"2026-02-02T17:31:25","modified_gmt":"2026-02-02T17:31:25","slug":"sport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/?page_id=878","title":{"rendered":"Sport"},"content":{"rendered":"\n

SRK421RR<\/mark> \u25cf ADRENALINA PURA<\/strong>
A PARTIRE DA CHF 133.-\/mese*<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Risveglia il tuo spirito supersport. QJMotor presenta la nuova SRK 421 RR, una Supersport completamente inedita. Spinta da un quattro cilindri in linea da 421 cm\u00b3, unisce prestazioni di alto livello a un telaio compatto e agile. In pista come su strada, offre energia pura, il brivido degli alti regimi e una maneggevolezza affilata.<\/p>\n\n\n\n

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MOTORE QUATTRO CILINDRI IN LINEA <\/strong>
Motore da 421 cm\u00b3 da 57 kW (77,5 CV) a 14.000 giri\/min, riferimento nel segmento: rapido a salire di giri, preciso nella risposta e potente su tutto l\u2019arco di utilizzo, con il sound inconfondibile del quattro cilindri in linea QJMotor.<\/p>\n\n\n\n

FRENI BREMBO
<\/strong>Doppio disco anteriore da 300 mm con pinze radiali monoblocco Brembo M4.32 per una frenata potente, precisa e costante, efficace su strada come in pista.

DISPLAY CONNESSO
<\/strong>Display TFT da 7\u201d, connettivit\u00e0 smartphone e navigazione integrata, per avere tutte le informazioni essenziali sempre sotto controllo.<\/p>\n\n\n\n

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DESIGN<\/strong>
Il design della SRK 421 RR inaugura una nuova era stilistica QJMotor, ispirata all\u2019estetica \u201cmecha\u201d: linee affilate, silhouette aggressiva e un frontale dall\u2019aspetto tecnologico e deciso. Sviluppata in collaborazione con lo studio italiano C-Creative e il designer Adrian Morton, esprime una forte identit\u00e0 del marchio. Le carene scolpite, unite a una grafica essenziale e minimalista, incarnano la nuova filosofia QJMotor fatta di innovazione, tecnologia ed eleganza, con ogni dettaglio studiato per integrarsi in un insieme armonico.
<\/p>\n\n\n\n

AIRBOX<\/strong>
Il sistema Airbox convoglia l\u2019aria direttamente nell\u2019aspirazione, migliorando le prestazioni e regalando un sound di aspirazione coinvolgente. Il design aggressivo del frontale ne sottolinea il DNA racing e l\u2019appartenenza alla famiglia SRK.<\/p>\n\n\n\n


SPORTIVIT\u00c0 E CONFORT<\/strong>
Assetto supersportivo e ultracompatto che resta confortevole anche nell\u2019uso quotidiano. Il serbatoio stretto garantisce un contatto diretto con la moto, mentre la sella a rigidit\u00e0 calibrata offre libert\u00e0 di movimento in pista senza rinunciare al comfort sulle lunghe distanze.<\/p>\n\n\n\n

CARATTERISTICHE <\/strong><\/p>\n\n\n\n

MISURE <\/summary>\n

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) , senza specchi:    2020*785*1130<\/p>\n\n\n\n

Interasse (mm):    1385<\/p>\n\n\n\n

Altezza sella (mm):    808<\/p>\n\n\n\n

Peso in ordine di marcia (kg):    185<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

CICLISTICA<\/summary>\n

Sospensione anteriore:    forcella telescopica rovesciata Marzocchi, regolabile in compressione ed estensione<\/p>\n\n\n\n

Sospensione posteriore:    forcellone con monoammortizzatore Marzocchi, regolabile nel precarico molla e nell\u2019estensione<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico anteriore\/Tipo:    120\/70-17<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico posteriore\/Tipo:    160\/60-17<\/p>\n\n\n\n

Freno anteriore (mm):    Doppio disco \u00d8 300 mm, pinze radiali Brembo a 4 pistoncini, ABS<\/p>\n\n\n\n

Freno posteriore (mm):    Disco \u00d8 240 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS<\/p>\n\n\n\n

Capacit\u00e0 serbatoio (L):    16L<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

MOTORE<\/summary>\n

Tipo motore:    Raffreddato a liquido<\/p>\n\n\n\n

Configurazione cilindri:   4 cilindri in linea<\/p>\n\n\n\n

Cilindrata:    421 cc<\/p>\n\n\n\n

Distribuzione:    DOHC<\/p>\n\n\n\n

Max Potenza (cv\/Kw\/rpm):    77,5 Cv (57KW) \/ 14000RPM<\/p>\n\n\n\n

Max Coppia (Nm\/rpm):    39  NM\/13000 RPM<\/p>\n\n\n\n

Alimentazione:    Iniezione elettronica EFI \/ ECU Bosh MSE 9.0<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

TRASMISSIONE<\/summary>\n

Frizione: Multidisco in bagno d\u2019olio, antisaltellamento

Trasmissione:    6 marce, catena
<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

PREZZO DI LISTINO
<\/strong>La SRK421RR \u00e8 disponibile nella colorazione Red\/Silver e Black a CHF 5’990.-
(pacchetto consegna escluso)<\/p>\n\n\n\n

* Offerta di finanziamento senza acconto, durata 60 mesi.
Soggetta a tasso di interesse. La concessione del leasing o del credito \u00e8 vietata se causa un eccessivo indebitamento del consumatore. L\u2019assicurazione \u00e8 obbligatoria e non inclusa. Prezzi e condizioni soggetti a modifiche.
La presente offerta non costituisce impegno contrattuale.<\/p>\n\n\n\n

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SRK 600 RS<\/mark> \u25cf RACING,
OGNI GIORNO
A PARTIRE DA CHF 149.-\/mese<\/strong>*<\/p>\n\n\n\n

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La SRK 600 RS offre un eccellente rapporto qualit\u00e0-prezzo, combinando prestazioni sportive e tecnologia moderna. Versatile nell\u2019uso quotidiano e pronta a un utilizzo pi\u00f9 sportivo, grazie all\u2019ABS assicura sicurezza e controllo in ogni situazione di guida.<\/p>\n\n\n\n

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BICILINDRICO BRILLANTE<\/strong>
<\/strong><\/strong>Il motore da 56 Cv offre un\u2019erogazione lineare e garantisce un\u2019esperienza di guida divertente, sia su strada sia in pista. Offre la doppia mappatura (Standard e Sport) e il controllo di trazione
ella patente A1 (da 16 anni)<\/p>\n\n\n\n

LA SPORTIVIT\u00c0 PER TUTTI<\/strong>
<\/strong><\/strong>La sigla RS indica “Sport Racing”, un segmento a cui QJMOTOR dedica particolare attenzione con la sua partecipazione al campionato SBK e MotoGP. Con la SRK 600 RS abbiamo raggiunto l\u2019obiettivo di rendere semplice anche la guida sportiva<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 BEN EQUIPAGGIATA<\/strong>
<\/strong><\/strong>Di serie troviamo sospensioni Marzocchi regolabili nel precarico e in estensione, impianto frenante Brembo con pinze radiali a quattro pistoncini. Connettivit\u00e0 Bluetooth, due modalit\u00e0 di guida, visualizzazione della pressione degli pneumatici, ricarica rapida USB da 18 W.<\/p>\n\n\n\n

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ABS & TCS<\/strong>
<\/strong><\/strong>ABS a doppio canale + TCS
In presenza di fondi a bassa aderenza o in caso di accelerazioni decise, il sistema interviene automaticamente per prevenire lo slittamento, migliorando stabilit\u00e0 e sicurezza di guida.<\/p>\n\n\n\n

DESIGN DELLA CARROZZERIA FILANTE
<\/strong>Il nuovo linguaggio stilistico di ispirazione racing integra soluzioni aerodinamiche ed elementi tecnologici per ridurre la resistenza all\u2019aria e garantire un look immediatamente riconoscibile. Ogni linea e ogni componente sono progettati con un chiaro orientamento alle prestazioni.<\/p>\n\n\n\n

CICLISTICA E STABILIT\u00c0
<\/strong>L\u2019ammortizzatore centrale idraulico assicura una guida stabile e confortevole, migliorando il controllo in ogni situazione. Il forcellone posteriore ad alta resistenza contribuisce a una maggiore stabilit\u00e0 del veicolo, mentre le ruote in alluminio leggere con pneumatici sportivi e la forcella anteriore rovesciata regolabile in compressione ed estensione garantiscono grip elevato, precisione e massimo controllo di guida.<\/p>\n\n\n\n

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CARATTERISTICHE <\/strong><\/p>\n\n\n\n

MISURE <\/summary>\n

Lunghezza x larghezza x altezza (mm):   2090*770*1155mm<\/p>\n\n\n\n

Interasse (mm):    1420<\/p>\n\n\n\n

Altezza sella (mm):    770\/790mm<\/p>\n\n\n\n

Altezza minima da terra (mm):    140<\/p>\n\n\n\n

Peso in ordine di marcia (kg):    194<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

CICLISTICA<\/summary>\n

Sospensione anteriore:    forcella a steli rovesciati<\/p>\n\n\n\n

Sospensione posteriore:    ammortizzatore idraulico con molla elicoidale<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico anteriore\/Tipo:    120\/70-17<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico posteriore\/Tipo:    160\/60-17<\/p>\n\n\n\n

Freno anteriore (mm):    Disco da 320 (ABS)<\/p>\n\n\n\n

Freno posteriore (mm):    Disco da 260 (ABS)<\/p>\n\n\n\n

Capacit\u00e0 serbatoio (L):    16,6 L<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

MOTORE<\/summary>\n

Tipo motore:    Raffreddato a liquido<\/p>\n\n\n\n

Configurazione cilindri:   2 cilindri,8V DOHC<\/p>\n\n\n\n

Alesaggio \u00d7 Corsa (mm):    70.5*71.0mm<\/p>\n\n\n\n

Cilindrata:    554cc<\/p>\n\n\n\n

Max Potenza (cv\/Kw\/rpm):    35.0kW\/6500rpm(47.6 CV) \/ 41.2kW\/8250rpm(56.1 CV)<\/p>\n\n\n\n

Max Coppia (Nm\/rpm):    54.0 NM\/5500rpm 53.0 NM\/5500rpm<\/p>\n\n\n\n

Alimentazione:    Iniezione elettronica EFI<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

TRASMISSIONE<\/summary>\n

Trasmissione:    6 marce, catena
<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

PREZZO DI LISTINO
<\/strong>La SRK600RS \u00e8 disponibile nella colorazione Red\/Silver a CHF 6’790.-
(pacchetto consegna escluso)<\/p>\n\n\n\n

* Offerta di finanziamento senza acconto, durata 60 mesi.
Soggetta a tasso di interesse. La concessione del leasing o del credito \u00e8 vietata se causa un eccessivo indebitamento del consumatore. L\u2019assicurazione \u00e8 obbligatoria e non inclusa. Prezzi e condizioni soggetti a modifiche.
La presente offerta non costituisce impegno contrattuale.<\/p>\n\n\n\n

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SRK 800 RR<\/mark> \u25cf TECNOLOGIA WSBK
A PARTIRE DA CHF 194.-\/mese*<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sviluppata con tecnologie derivate dal Mondiale WSBK, la QJMotor SRK 800 RR stabilisce un nuovo punto di riferimento tra le supersport quattro cilindri. Caratterizzata da un design leggero e da una carrozzeria completamente nuova ispirata alle corse, offre un\u2019esperienza di guida pura ed esaltante, sia in pista sia sui percorsi di montagna pi\u00f9 tortuosi. Pi\u00f9 di una semplice moto ad alte prestazioni, la SRK 800 RR segna con decisione l\u2019ascesa delle supersport cinesi sulla scena globale.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019EMOZIONE DI GUIDARE UNA SBK<\/strong>
In sella alla SRK 800 RR conta solo una cosa: l\u2019emozione di guidare su strada la stessa moto portata in pista nel WorldSSP, dai nostri piloti Raffaele De Rosa e Niki Tuuli.<\/p>\n\n\n\n

POWERFUL ENGINE<\/strong>
Il cuore pulsante della SRK 800 RR \u00e8 un motore 4 cilindri in linea da 778 cc, in grado di generare 95 CV a 10.000 giri. \u00c8 incastonato in un telaio d’alluminio, con forcellone in alluminio

FANTASTICO RAPPORTO QUALIT\u00c0<\/strong> – <\/em>PREZZO<\/strong>
La SRK 800 RR \u00e8 competitiva anche nel rapporto qualit\u00e0-prezzo grazie alla sua incredibile dotazione di serie: troviamo sospensioni Marzocchi, regolabili in estensione, impianto frenante della Brembo, con pompa e pinze di tipo radiale, pneumatici Pirelli e schermo TFT a colori
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TECNOLOGIE DI ULTIMA GENERAZIONE<\/strong>
La SRK 800 RR \u00e8 omologata Euro 5+ ed \u00e8 dotata di tecnologie moderne pensate per adattarsi a ogni stile di guida. Che si tratti di un utilizzo urbano, tra strade strette e traffico, oppure di percorrenze pi\u00f9 scorrevoli su strade extraurbane e autostrade, il cambio a 6 rapporti lavora in perfetta sintonia con il quick shifter bidirezionale, garantendo sempre il massimo controllo. Il design prevede una sella confortevole con altezza da terra di 810 mm, che invita semplicemente a salire in sella e partire.<\/p>\n\n\n\n

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BREMBO BRAKES<\/strong>
L\u2019impianto frenante anteriore \u00e8 composto da pinze Brembo radiali a 4 pistoncini abbinate a doppi dischi da 320 mm con ABS, garantendo una potenza frenante elevata, precisa e costante. Al posteriore, una pinza Brembo a 2 pistoncini con disco da 260 mm e ABS assicura una frenata progressiva, sicura e sempre ben modulabile.<\/p>\n\n\n\n

TFT DASHBOARD
<\/strong>La strumentazione \u00e8 dotata di un moderno e intuitivo display TFT a colori da 5 pollici, che fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e immediato. La nuova SRK 800 RR offre due modalit\u00e0 di guida, connettivit\u00e0 Bluetooth e quick shifter bidirezionale per cambiate rapide e fluide. La SRK 800 RR \u00e8 dotata di cruise control di serie, pensato per offrire maggiore comfort nei viaggi pi\u00f9 lunghi. Una soluzione ideale per rilassarsi e godersi la guida anche sulle percorrenze pi\u00f9 estese.<\/p>\n\n\n\n

LED LIGHTING
<\/strong>Illuminazione full LED di serie per faro anteriore, luce posteriore e indicatori di direzione. Il sistema LED garantisce un\u2019eccellente visibilit\u00e0 e una maggiore sicurezza, sia di giorno sia di notte.<\/p>\n\n\n\n

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CARATTERISTICHE <\/strong><\/p>\n\n\n\n

MISURE <\/summary>\n

Lunghezza x larghezza x altezza (mm):    2085*770*1130<\/p>\n\n\n\n

Interasse (mm):    1450<\/p>\n\n\n\n

Altezza sella (mm):    815<\/p>\n\n\n\n

Altezza minima da terra (mm):    130<\/p>\n\n\n\n

Peso in ordine di marcia (kg):    211<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

CICLISTICA<\/summary>\n

Sospensione anteriore:    forcella a steli rovesciati<\/p>\n\n\n\n

Sospensione posteriore:    ammortizzatore idraulico con molla elicoidale<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico anteriore\/Tipo:    120\/70-17<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico posteriore\/Tipo:    180\/55-17<\/p>\n\n\n\n

Freno anteriore (mm):    Disco idraulico 320mm (ABS)<\/p>\n\n\n\n

Freno posteriore (mm):    Disco idraulico 260mm (ABS)<\/p>\n\n\n\n

Capacit\u00e0 serbatoio (L):    16 L<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

MOTORE<\/summary>\n

Tipo motore:    Raffreddato a liquido<\/p>\n\n\n\n

Configurazione cilindri:   4 cilindri in linea DOHC<\/p>\n\n\n\n

Alesaggio \u00d7 Corsa (mm):    67.0*55.2<\/p>\n\n\n\n

Cilindrata:    778cc<\/p>\n\n\n\n

Max Potenza (cv\/Kw\/rpm):    70.0kW\/10000rpm(95.2ps)(E-mark\/E5+) 75.0kW\/10000rpm(100.0ps) 35.0kW\/6500rpm(47.6ps)(E5+) 92kW\/12000rpm(125.2ps)(High power)<\/p>\n\n\n\n

Max Coppia (Nm\/rpm):    74.0N\u00b7m\/9000rpm(High power) 75.0N\u00b7m\/8500rpm(E5+) 63.0N\u00b7m\/5250rpm(E5+) 78.0N\u00b7m\/8500rpm<\/p>\n\n\n\n

Alimentazione:    Iniezione elettronica EFI<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

TRASMISSIONE<\/summary>\n

Trasmissione:    6 marce, catena
<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

PREZZO DI LISTINO
<\/strong>La SRK800RR \u00e8 disponibile nella colorazione Red\/Gold e Black\/Gold a CHF 8’990.-
(pacchetto consegna escluso)
<\/strong><\/p>\n\n\n\n

* Offerta di finanziamento senza acconto, durata 60 mesi.
Soggetta a tasso di interesse. La concessione del leasing o del credito \u00e8 vietata se causa un eccessivo indebitamento del consumatore. L\u2019assicurazione \u00e8 obbligatoria e non inclusa. Prezzi e condizioni soggetti a modifiche.
La presente offerta non costituisce impegno contrattuale.<\/p>\n\n\n\n

SRK 921 RR<\/mark> \u25cf FULL ATTACK
A PARTIRE DA CHF 286.-\/mese<\/strong>*<\/p>\n\n\n\n

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l potente rombo del quattro cilindri della SRK 921 RR risveglia l\u2019istinto di guida, offrendo una risposta pronta, fluida e immediata. Agile e intuitiva nel traffico urbano, precisa e stabile in curva, accompagna ogni traiettoria con un movimento naturale e continuo.
Il corpo basso e compatto esalta la sensazione di potenza, mentre il design industriale definisce ogni dettaglio. Anche da ferma, \u00e8 capace di catturare lo sguardo e diventare il centro dell\u2019attenzione.<\/p>\n\n\n\n

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DESIGN DI FAMIGLIA SRK
<\/strong>La linea di famiglia SRK si unisce a un\u2019estetica fortemente aggressiva. Le forme complessive, definite da linee affilate, disegnano una postura bassa e combattiva, mentre le superfici fluide che avvolgono il corpo esaltano un carattere puro e votato alla performance.<\/p>\n\n\n\n

SCARICO A QUATTRO USCITE<\/strong>
Scarico a quattro uscite \u201ca organo\u201d + forcellone monobraccio in alluminio
Il distintivo scarico a quattro uscite in stile \u201corgano\u201d cattura immediatamente lo sguardo, offrendo un\u2019identit\u00e0 visiva unica. Il forcellone monobraccio in lega di alluminio, oltre a garantire leggerezza, dona alla zona della ruota posteriore un\u2019estetica meccanica pulita e altamente tecnologica.<\/p>\n\n\n\n

ALETTE AERODINAMICHE
<\/strong>e gruppo ottico full LED Matrix Le alette aerodinamiche si abbinano a un avanzato gruppo ottico full LED Matrix. I quattro proiettori anteriori trasmettono un\u2019aggressivit\u00e0 inconfondibile, mentre il fanale posteriore sdoppiato e flottante, dal design affilato e deciso, crea un forte richiamo stilistico con il frontale.<\/p>\n\n\n\n

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CONTROLLO INTELLIGENTE A PORTATA DI MANO
<\/strong>Scopri un nuovo modo di guidare.
Acceleratore elettronico
<\/strong>Garantisce una risposta dell\u2019acceleratore pi\u00f9 precisa e modulabile, supporta diverse modalit\u00e0 di guida e assicura un\u2019esperienza di guida pi\u00f9 stabile e fluida.
Quickshifter bidirezionale
<\/strong>Basta un leggero movimento verso l\u2019alto o una pressione sulla leva del cambio per effettuare passaggi di marcia rapidi senza l\u2019uso della frizione.
Cruise control
<\/strong>Mantiene costante la velocit\u00e0 impostata senza la necessit\u00e0 di agire continuamente sull\u2019acceleratore, riducendo in modo significativo l\u2019affaticamento della mano destra.<\/p>\n\n\n\n

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FORCELLA MARZOCCHI
<\/strong>a steli rovesciati completamente regolabile. Sospensione posteriore con struttura a leveraggi multipli e ammortizzatore a gas regolabile. La completa regolabilit\u00e0 anteriore e posteriore (precarico, compressione ed estensione) consente un set-up preciso in base al peso del pilota, al carico, alle condizioni stradali e all\u2019uso in pista. Il risultato \u00e8 il massimo contatto degli pneumatici con l\u2019asfalto, soprattutto in curva e sui fondi sconnessi, garantendo elevata stabilit\u00e0 e precisione di traiettoria.<\/p>\n\n\n\n

PINZE BREMBO e PNEUMATICI PIRELLI
<\/strong>Pinze freno anteriori Brembo Stylema radiali a quattro pistoncini + pompa freno Brembo a comando diretto. Pinza freno posteriore Brembo a doppio pistoncino.
Offrono una frenata potente e progressiva con un\u2019eccellente sensibilit\u00e0 alla leva, permettendo al pilota di modulare con precisione la decelerazione prima dell\u2019ingresso in curva e di mantenere un perfetto controllo della posizione del corpo.
Pneumatici Pirelli Diablo IV ad alte prestazioni assicurano un grip di alto livello sia su asciutto che su bagnato, con un feedback dell\u2019asfalto chiaro e diretto. Le loro prestazioni determinano in modo decisivo il limite di piega, l\u2019efficacia in accelerazione e in frenata, trasmettendo al pilota grande fiducia nella guida sportiva e nel controllo ai limiti.<\/p>\n\n\n\n

CRUSCOTTO TFT DA 5 POLLICI
<\/strong>Interfaccia UI pulita con visualizzazione completa dei dati. Supporta menu multilingua, connessione con smartphone, navigazione, visualizzazione della pressione pneumatici, gestione ABS e numerose altre funzioni. Supporta la selezione libera di tre modalit\u00e0 di guida: Normal, Rain e Sport
<\/p>\n\n\n\n

CARATTERISTICHE <\/strong><\/p>\n\n\n\n

MISURE <\/summary>\n

Lunghezza x larghezza x altezza (mm):    2085*790*1130<\/p>\n\n\n\n

Interasse (mm):    1425<\/p>\n\n\n\n

Altezza sella (mm):    835<\/p>\n\n\n\n

Altezza minima da terra (mm):    130<\/p>\n\n\n\n

Peso in ordine di marcia (kg):    225<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

CICLISTICA<\/summary>\n

Sospensione anteriore:    forcella a steli rovesciati<\/p>\n\n\n\n

Sospensione posteriore:    ammortizzatore idraulico con molla elicoidale<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico anteriore\/Tipo:    120\/70-17<\/p>\n\n\n\n

Pneumatico posteriore\/Tipo:    190\/50-17<\/p>\n\n\n\n

Freno anteriore (mm):    Disco idraulico 320mm (ABS)<\/p>\n\n\n\n

Freno posteriore (mm):    Disco idraulico 260mm (ABS)<\/p>\n\n\n\n

Capacit\u00e0 serbatoio (L):    16 L<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

MOTORE<\/summary>\n

Tipo motore:    Raffreddato a liquido<\/p>\n\n\n\n

Configurazione cilindri:   4 cilindri in linea<\/p>\n\n\n\n

Alesaggio \u00d7 Corsa (mm):    73,0*55<\/p>\n\n\n\n

Cilindrata:    921cc<\/p>\n\n\n\n

Distribuzione:    16V SOHC<\/p>\n\n\n\n

Max Potenza (cv\/Kw\/rpm):    127,9 Cv (94.0KW)\/10000RPM<\/p>\n\n\n\n

Max Coppia (Nm\/rpm):    93.0NN\/8000RPM<\/p>\n\n\n\n

Alimentazione:    Iniezione elettronica EFI<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

TRASMISSIONE<\/summary>\n

Trasmissione:    6 marce, catena
<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

PREZZO DI LISTINO
<\/strong>La SRK921RR \u00e8 disponibile nelle colorazioni Red\/SIlver e Black a CHF 13’490.-
(pacchetto consegna escluso)<\/p>\n\n\n\n

* Offerta di finanziamento senza acconto, durata 60 mesi.
Soggetta a tasso di interesse. La concessione del leasing o del credito \u00e8 vietata se causa un eccessivo indebitamento del consumatore. L\u2019assicurazione \u00e8 obbligatoria e non inclusa. Prezzi e condizioni soggetti a modifiche.
La presente offerta non costituisce impegno contrattuale.<\/p>\n\n\n\n

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I prezzi indicati sono espressi in franchi svizzeri (CHF), IVA 8,1% inclusa. Le immagini e le descrizioni hanno valore puramente illustrativo. Salvo errori, omissioni e modifiche senza preavviso.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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SRK421RR \u25cf ADRENALINA PURAA PARTIRE DA CHF 133.-\/mese* Risveglia il tuo spirito supersport. QJMotor presenta la nuova SRK 421 RR, una Supersport completamente inedita. Spinta da un quattro cilindri in linea da 421 cm\u00b3, unisce prestazioni di alto livello a un telaio compatto e agile. In pista come su strada, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inspiro_page_layout":"narrow","inspiro_hide_title":false,"footnotes":""},"class_list":["post-878","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=878"}],"version-history":[{"count":71,"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1670,"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/878\/revisions\/1670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qjmotorticino.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}